Seria o novo porto um presente de grego?

Uma longa e quase interminável guerra iniciada pelo príncipe Paris apos o seqüestro de Helena... A guerra de Tróia constitui-se um dos mais incríveis e apaixonantes episódios da historia da Grécia antiga. Ainda hoje lembro de meu professor Ismael Cruz Lima se deliciando ao nos falar dos mitos e historias da antiguidade helênica. Homero o autor da Ilíada a descreve de forma mitológica e poética.

Na idade moderna com o advento da Arqueologia e escavações de cidades antigas os historiadores passaram a admitir que mais que mito a guerra teria de fato acontecido. Datando-a por volta do século doze ou treze antes de Cristo.

O episódio mais conhecido da guerra, no entanto é seu final, quando o genial Odisseu o general grego que comandava as tropas no cerco a Tróia inventa fazer um gigantesco cavalo de madeira com o interior oco onde esconde alguns soldados gregos e deixa o “presente” às portas da cidade de Tróia, o resto todos já sabem.

Nesta semana que passou é possível que Ilhéus tenha recebido um Cavalo de Tróia ou um presente de grego, com a anunciada implantação de um porto na praia do Norte.

Antes de qualquer coisa já deixo claro que não sou contra o porto, pelo contrario são de ações como estas que a cidade precisa para retomar o desenvolvimento e romper com o ciclo feijão com arroz que vivemos.

Acredito também nas boas intenções do governador Wagner, em apontar para Ilhéus um investimento de tal volume, começa assim a cumprir propostas de campanha e abrir as portas do desenvolvimento da cidade e região.

O Cavalo de Tróia entra em nossa historia quando descobrimos a localização prevista para o porto, exatamente no centro de uma Área de Proteção Ambiental (APA), em cima de uma das mais importantes manchas florestais atlântica ainda existente e próxima a área onde foi identificada a maior biodiversidade vegetal do planeta, com mais de quatrocentos espécies vegetais por hectare.

A falta de estudos prévios e de um debate adequado com setores das comunidades envolvidas com a praia do Norte é somente parte do problema.

Ao longo dos últimos vinte anos o estado da Bahia vem apontando para esta área como uma região destinada ao desenvolvimento de turismo sustentável com prioridade para proteção e valorização dos ativos ambientais próprios do local, Lagoa Encantada, mananciais importantes da Floresta Atlântica, rio Almada, serra e parque do Condirú, restingas e uma praia com quarenta quilômetros de extensão, sem falar na fauna e flora.

Não sou também dos que acreditam no modelo de hotelaria de grande impacto, cassas de aluguel e condomínios fechados. Não este não é o melhor para aquela área, o turismo ali é para ser desenvolvidos com pequenos hotéis charme, bons restaurantes, parques ambientais, campos de golfe, áreas de lazer e serviços de grande valor agregado. A região do entorno de Serra Grande caminha (caminhava) para ser o destino turístico mais seletivo e caro do Brasil, isso que dizer emprego e renda.

Na ponta do lápis um conjunto deste renderia mais emprego e mais impostos diretos ao município que um complexo portuário gerador de icms (imposto estadual e federal) e pouquíssimo emprego.

Caso o governo insista em realizar este projeto na área a ser desapropriada sem considerar os impactos e degradações advindas, poderá sofrer uma grande derrota política quando ao cabo de varias batalhas tiver que recuar.

Afinal não é concebível mais nos dias de hoje a cena de tratores derrubando florestas nativas visando a construção seja lá do que for, enfrentará a mobilização de centenas de ongs e organismos internacionais como o Bird e o Banco Mundial outrora parceiros do estado na estratégia de ocupação sustentável da área, também haverá forte repercussão na mídia e na opinião publica que não agüenta e não admite assistir mais florestas sendo derrubadas.

O melhor caminho sem duvida é o dialogo, com certeza o uso de novas tecnologias e da capacidade criativa de engenheiros, ambientalistas e lideranças comunitárias, terminará por encontrar outra área ou outra forma de realizar o previsto em áreas mais adequadas ou mesmo minimizar de forma equilibrada os impactos visíveis, ainda que na mesma área se isso for possível quem sabe.

Não existe outro caminho a não ser o do desenvolvimento sustentável, fora deste não existe vida!

Ou, com o tempo os soldados gregos saíram da barriga do cavalo e vão escancarar as portas para o exercito do inimigo chamado progresso a qualquer custo, ai já será tarde.

Neste sentido faço um apelo ao governador Wagner, queremos o porto, mas também queremos discutir onde, quando, como e quanto.


Gerson Marques